MIL-STD 1913 Picatinny rail is machined from lightweight Tennalum® 7068 alloy that gives the same strength as steel with only ¹/³ the weight. All contact surfaces are stress relieved and pre-ground before final machining to exact MIL-STD 1913 dimensions. Integral recoil lug and elongated mounting screws let you position the rail so the lug will bear properly against the receiver to prevent the rail from moving even under aggressive recoil. Built in 20 MOA of elevation for extended long-range shooting. All surfaces are fully chamfered, with extra clearance over the ejection port.
SPECS: Tennalum 7068 alloy, hardcoat anodized, matte black finish. Instructions and 6-48 mounting screws included. Short Action (SA) – 6½" (16.5 cm) long, .380” (9.4 mm) high at front ring, 2.3 oz. (.65g) wt.
Monture légère avec la résistance de l'acier et seulement 1/3 du poids
La base de lunette Picatinny REMINGTON 700 de PRECISION ARMAMENT est conçue pour offrir une performance exceptionnelle tout en restant légère. Fabriquée à partir de l'alliage Tennalum® 7068, elle offre la même résistance que l'acier, mais avec un poids réduit d'un tiers.
Description du produit
La rail Picatinny conforme à la norme MIL-STD 1913 est usinée à partir de l'alliage léger Tennalum® 7068, garantissant une robustesse remarquable. Toutes les surfaces de contact sont soulagées de stress et pré-rectifiées avant l'usinage final pour respecter les dimensions exactes de la norme MIL-STD 1913.
Un languette de recul intégrée et des vis de montage allongées te permettent de positionner la rail de manière à ce que la languette repose correctement contre le récepteur, évitant ainsi tout mouvement même sous un recul agressif. De plus, elle est dotée de 20 MOA d'élévation pour le tir à longue distance.
Caractéristiques techniques
- Alliage Tennalum 7068
- Anodisé dur, finition noire mate
- Instructions et vis de montage 6-48 incluses
- Action courte (SA) – 6½" (16.5 cm) de long
- Hauteur de 0.380" (9.4 mm) au niveau de l'anneau avant
- Poids de 2.3 oz. (0.65 g)
Tous les surfaces sont complètement chanfreinées, avec un dégagement supplémentaire au-dessus du port d'éjection.
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